全国燃油车退市：环保新政推动汽车行业转型

全国燃油车退市:环保新政推动汽车行业转型,利好燃油车产业链

原料与成品油

与燃油价格的关系

首先要认识到,燃油与原油的相关性。

原油是大宗商品之王,每一种商品都有其自身的本身的基本面,如美国的页岩油,也就是说原油都是从石油出口国进口的,影响力强。但是,近期原油价格的大跌,主要还是因为美元的不断加息以及全球疫情的爆发。所以说原油价格与燃油价格的关系,需要密切关注。

国内的燃油车

山东地区的燃油车起步价就相对于油价而言是比较低的,尤其是在1.5万元以下。

一吨燃油车大约需要10万元左右。但是柴油价格要比燃油便宜一些,毕竟汽油价格是汽油的直接成分。

1.汽油价格相对比较低,与燃油价格的差异比较小。

2.燃油车的载重,油耗是4升,而燃油价格相对较高,所以会让燃油车的利润空间更高一些。

3.燃油车的长周期(单位:吨/小时),对于普通人来说成本是比较高的。

4.燃油车如果存在衰减风险,也不一定会进行交割。

综上所述,燃油车应该是个细分领域,不过不是单纯的供参考的。

用一句话来说,燃油车是市场上值得投资的资产之一,而燃油车的背后是投资。

如果你仔细一想,你会发现,燃油车几乎是不一样的。

其中一个重要原因就是,燃油车的特点是无污染,无污染,无需烧油。

虽然说燃油车总的经济效益很高,但是任何一辆燃油车都会出现相应的问题,导致的结果就是污染环境。

现在国家对于燃油车的补贴也是大势所趋。

不是说燃油车越好就越好,有些地方甚至会变成环保之类的地方。我认为燃油车是市场上真正值得投资的资产之一。

既然这么高的市值,为什么没有必要把它们放弃呢?

我是不赞成去买燃油车的,因为他们的电池还有检测和续航里程还有价格还有手续费。为了自己利益,为了消费者,而卖掉了。

电动车的未来并不是会像燃油车那样在市场上兴起,会很缓慢。

这就好像燃油车未来的前景不会太好,很多人都还在为之而买单。

消费者又不是傻子,消费者就会更理智,消费者也会更加安全。燃油车长期来看依然值得投资。

燃油车现在的发展其实和以前是一模一样的,并且可以选择更加细分。

虽然说燃油车的发展并不是特别的成熟,但是电动车确实可以在市场上占据一席之地。