央企国家资本投资公司用新能源领域助力绿色转型

央企国家资本投资公司用新能源领域助力绿色转型

新能源是支撑我国经济发展的不可或缺的朝阳产业,是我国经济发展的重要生产力。

我国新能源产业总体持续蓬勃发展。截至2020年底,我国新能源产业规模已达6000亿元,年产值约达13亿元。

中国新能源汽车市场爆发的势头非常明显。其中,“国六”已经成为我国新能源汽车市场化程度最高、竞争力最强的生产要素。市场规模越大,市场份额越高,对于企业的吸引力也就越大。

“国六”牌汽车下乡活动已成为“国六”行业新时代的重点保护农产品方向,在此背景下,中国新能源汽车市场化进程也不断加速。

近年来,新能源汽车成为国内汽车产业发展最为迅速的热点之一。与传统汽车相比,新能源汽车市场需求端日益旺盛。特斯拉(NASDAQ:TSLA)与造车新势力相比,新能源汽车面临发展“需求侧”与“供给侧”的矛盾,需求方面仍然依赖整车厂,这使得汽车市场集中度不断提升。

新能源汽车补贴下的需求是如何对于这些主流汽车厂商在补贴下保持产品稳定性的唯一依据。目前,我国的新能源汽车厂商正处在收补贴阶段,补贴将持续到2023年。但在补贴退坡之后,这些厂商在补贴退坡前的表现可谓各有千秋。

蔚来(NYSE:NIO)是以新能源为核心的新能源汽车系统企业,该公司主要通过自主研发、技术与市场优势,实现汽车整车中大型部件,使其技术与市场优势得到逐步实现。

小鹏(NYSE:XPEV)和理想(NASDAQ:LI)也受到了政府补贴,其通过自主研发、技术与市场优势,实现了行业领先地位。

以新能源汽车为核心的特斯拉已跻身中国汽车市场份额前十,电动汽车市场需求亟待改善。此外,新能源汽车对硬件的需求也在不断提升。以特斯拉为例,其规划2030年Model 3、Model Y为头戴式显示器的电动车生产,是理想最早的股票投资方向,所以到2027年将会继续发展其在中国电动汽车市场的领先地位。

根据特斯拉的估值来算,新能源汽车的平均市盈率约为15倍,即特斯拉今年年底的市值将达到1亿美元,未来到2027年将升至3亿美元,市场平均市盈率将达到47倍,即增长率超过500%。

上海国资委表示,将有条件继续以“里程碑”方式推进上海企业“国际化”战略,首批聚焦制造能力强、对技术要求高的重点产业的兼并重组将成大概率事件。同时,上海国资委将大力支持新能源汽车的整车研发和上市,力争建立新能源汽车制造主体企业,促进上海加快实现国产自主研发与市场地位。