2033年：全球汽油行业计划在2023年停止使用乙醇

2033年:在新冠肺炎疫情大流行的背景下,由于美国、加拿大、巴西和澳大利亚等国,新冠肺炎疫情爆发之前,这两个国家生产商争相关闭天然气生产和炼油厂,导致汽油需求量下降,导致这两个国家的石油产量下降。

据巴西国家石油公司(Petroleum Corp.)的数据,2022年,巴西的总共生产了430万桶汽油,较上年同期下降了40%。与此同时,根据OPEC的数据,2021年的平均产量为2080万桶/日,比上年产量减少了250万桶/日。

美国2022年的原油产量将达到1140万桶/日。石油工业将继续努力地提高产量,而疫情最严重的经济衰退可能正在影响石油工业。

即使在2022年第四季度,到目前为止,1140万桶/日的石油需求也仍然存在。

拜登政府上个月下令,禁止美国炼油厂在3月10日前进口更多的石油,这可能会在今年晚些时候发生。美国的炼油厂几乎完全停止了使用了汽油和柴油,这可能会阻碍汽油消费。

在美国历史上,在化石燃料上的使用比石油工业更具挑战性。新冠疫情造成了许多限制措施,导致燃料需求骤降。

加州向其司机提供了加剧污染的机会,因它没有计划转向电动汽车,而大多数其他地区的一些司机都转向电动汽车,给汽车制造商提供了一些机会。这也为石油工业提供了一个“真正的机会”。

白宫和拜登政府最近几天讨论了针对禁止进口俄罗斯石油的问题。不过,美国议员正在争论如何将该问题提交给拜登。

而随着美国议员上周在中期选举前起草了一项对石油和天然气的限制性进口的计划,美国对俄罗斯的一些制裁可能会使该行业陷入混乱。

“我们对禁运俄罗斯石油的反应已经出现在汽油和柴油上,”美国汽油和柴油经销商Stellantis表示,“这进一步加剧了紧张局势。他们会慢慢打开这些国家。”

根据美国汽车协会的数据,在截至2月的六个月里,美国汽油的平均价格从1月份的1.15美元跃升至2021年2月的5.40美元,这是今年迄今的最高水平。该协会说,这是今年以来的最高水平。

欧洲消费者现在面临的一个问题是,欧洲的汽油价格也在走高,这是因为俄乌冲突加剧了市场对能源供应和运输成本压力的担忧。

世界卫生组织上周日在一个动态清单上宣布,从1月8日开始,欧盟成员国拒绝使用其疫苗接种中心(EUA)疫苗。世界卫生组织表示,由于德国和英国尚未提供足够的疫苗,预计在未来六个月内,欧盟将不得不讨论改变“限制石油进口的建议”。