4月动力煤市场煤价或呈现震荡弱运行态势

4月动力煤市场煤价或呈现震荡弱运行态势。5月动力煤市场看涨,北方部分地区煤矿降雪过后,煤矿公路运输有明显恢复,叠加疫情影响,主产地供应也有所释放,产地部分煤种价格快速下行。此外,随着供暖季的到来,南方地区民用电负荷开始逐渐提升,受国内火力发电量的不断攀升,火力发电量也有所增加。动力煤市场来看,受制于近期南方地区暴雨及汛情影响,工业用电量偏低,部分工业用户在生产受限的情况下,不敢囤货,多余的库存也将转化为补库需求,港口市场煤价或呈现弱势运行。

近期动力煤市场整体偏弱运行,先是产地煤矿的煤管票基本已进入停滞状态,部分大矿选择减产,内蒙地区下游终端用户多数处于观望状态,受检修的影响,内蒙古地区部分煤矿在进入停产状态,煤炭产量下降,山西地区煤炭价格有所上涨。再之后,由于国内气温持续高位,部分用户出现停产、限电,部分煤矿开始减产停销,但整体生产较为稳定。

港口市场方面,前期部分贸易商较为积极,采购煤矿维持低位,春节后进口煤市场需求将逐渐减弱,春节后国际气温逐步回升,煤炭库存持续低位,导致港口市场煤价维持小幅上涨。港口方面,虽然目前市场煤价位较高,市场采购意愿明显减弱,但煤矿在节后通常选择放假,仍有部分煤种选择观望。

去年年底以来,虽然沿海煤炭运价环比小幅上涨,但整体仍处于低位运行。在下游需求持续向好的预期下,港口市场煤价仍维持坚挺,部分贸易商由于春节前资金不足,加大了贸易商的拉运力度,多以拉运为主,但春节后港口市场煤价一直处于弱势运行。

从年初以来,港口动力煤现货价格涨幅明显,近两周内累计涨幅约50元/吨,超过2018年全年的单日平均涨幅。从产地供需状况来看,去年受煤价持续下跌影响,东北地区的煤企大多处于亏损状态,降价销售难度较大。不过,随着煤炭供给的减少,煤炭价格一路走高,坑口煤价一度突破800元/吨。

对于市场煤企而言,今年煤炭市场持续走好的原因主要是:一是2017年,煤炭行业产能过剩,市场价格持续下行,煤企亏损较为严重;二是在276个工作日政策约束下,目前山西、陕西等州市的煤炭生产仍处于亏损状态,因此煤矿生产效率较低;三是政策限制,没有迹象表明煤炭企业不会主动降薪或者降低投入,因此煤矿生产意愿偏低。

而进入2017年以来,煤炭市场的行情又开始起来了。