北京大有能源用绿色科技引领可持续发展！

北京大有能源用绿色科技引领可持续发展!新能源车和氢能制造成重点专项,率先布局氢能+节能减排板块,加快完善氢能相关技术储备

文/徐工机械

氢能在众多领域构成主要的交通工具,在公共交通、建筑工程、供暖和供暖等方面具有重要的应用价值。据美国绿色工程总负责人约翰·莫里森介绍,作为储能设备的主要替代物,氢能主要有碳高能量密度、硫(氢)化、氧化硫和氧,碳排放主要源于无碳氢化物。在电化学储能方面,主要有利用氢气提取氢原子的能力。氢能源供应在目前,氢能是重要的公用事业之一,可再生能源利用在电力系统中占据重要地位。随着经济发展新技术的推广,我国的氢能发展进入快速发展阶段。国内外企业纷纷参与氢能产业的培育和发展。

相比于我国氢能产业的发展,氢能在广泛应用领域广泛,目前已有多家企业参与我国氢能产业的研发和生产。例如,山东嘉瑞氢能科技股份有限公司(下称“嘉瑞集团”)曾负责氢能行业研究及相关工程的统筹规划。该公司每年进行两轮氢能技术的论证,并已经成立了本部氢能相关技术研究院。

大有能源储能成立于1997年,拥有独立研发团队,依托公司清洁、高效的能源体系,采用了可降解技术,可直接解决火电、水电、火电、核电等关键能源问题,确保其安全可靠、灵活应用。对于发展储能产业的企业,可按照自身的特点,开发储能技术,可应用于节能、环保等领域。

据了解,“十四五”期间,我国新能源汽车行业将迎来发展新契机。

根据国家能源局近日发布的《关于推动可再生能源快速发展的指导意见》(下称《意见》),到2025年,我国新能源汽车保有量将达到5760万辆,比2021年充电桩增加1倍,达到5.05万个;2021年新能源汽车保有量将达到1800万辆,新能源汽车保有量将达到1000万辆,比2021年充电桩增加10倍,达到10亿个;2022年至2025年,新能源汽车保有量将达到8000万辆,新能源汽车保有量将达到2亿个,比2021年增加10倍。

对于交通运输业的新发展,中信证券(600030)建议关注新能源整车产业链的投资机会,包括氢能汽车整车业务、燃料电池汽车产业链、轨交氢能整车产业链、新能源汽车支柱产业领域。

(1)氢能汽车:燃料电池汽车产业链最为受益,包括燃料电池车、氢燃料电池车产业链、核心技术体系、燃料电池商用车产业链、氢能相关终端产业链。