揭秘太极天胶：一盒多少块、用法全解析！

揭秘太极天胶:一盒多少块、用法全解析!创牌股揭秘A股两大巨头即将登场

据悉,太极天胶与世界第六大轮胎生产商泰国天胶集团联合,正式宣布完成了从先进轮胎工业向低速碳化轮胎工业的转型。自2016年以来,太极天胶已先后在多个赛道上发布公告,上半年实现产销量双升。2015年7月,太极天胶与中国最具规模的前海洋橡胶集团联合研发的TEG出口车“TEG”出口量达895辆,创国内同类新出口。

据业内人士介绍,该款TEG产品自2015年以来,由于国际原油、天然气价格上涨以及海运费上涨,国内轮胎企业成本上升,利润空间进一步收缩。同时,国内橡胶消费疲软,在国内汽车需求放缓的背景下,轮胎行业被迫转向调整,有利于行业整合和提价。

2014年年中,越南政府出台了补贴国内轮胎企业的优惠政策,并对泰国、马来西亚、马来西亚、越南等东盟成员国给予补贴优惠。

据了解,在轮胎出口方面,泰国政府通过泰国博信船务公司和马来西亚大华等做出了减税安排,对国际产业进入国内市场的竞争力构成了重要支撑。

市场预测,2016年泰国天然橡胶、合成橡胶、橡胶制品出口将增长5%,达到8760万至9640万吨。中国汽车销量增长5%,达到1260万至1800万吨。中国轮胎进口量则增长4%,达到1450万至1800万吨。

ANRPC在最新的全球天然橡胶产销数据中还预计,2016年全球天然橡胶、合成橡胶、合成橡胶的进口量分别增长4%、3%和7%,至9800万至1450万吨。

上游天然橡胶的进口增长了3%,出口增长了7%,达到1750万至1800万吨。其中,中国自泰国进口的天然橡胶增长了2%,达到1240万至1430万吨。

中国天然橡胶进口量的增长主要是在东南亚地区的大力拓展和中欧贸易摩擦的影响下。

2016年以来,橡胶进口激增,在二季度橡胶进口增速大幅下滑的态势下,中国对天然橡胶的进口也呈现出持续增长。

上期所橡胶库存自去年年底以来一直保持下降态势,截至今年二季度末,库存下降到58万吨,高于2015年年中的最高水平。

就天然橡胶而言,低库存是天胶价格坚挺的主要原因。另一方面,随着国际产能的进一步释放,全球天胶供过于求的格局未变,天胶的反弹行情也难以出现。

具体来说,虽然短期,由于原油下跌以及洪水的影响,原油的下跌拖累了天然橡胶的价格,但是随着供求关系的改善,目前供求关系将由过剩转向紧平衡。同时,全球天然橡胶市场的价格也将由强转强。