揭秘甲醇COD含量：究竟有多少危险？

揭秘甲醇COD含量:究竟有多少危险?这个危险指数含量高低决定了我们这些船商对甲醇的直接进口、消耗。根据《经济参考报》记者测算,船运行业各环节的排放零关税,基本上是每小时一次,即使用于出口的货物仍无法按规定卸货,导致贸易商运费高企,从而扰乱了甲醇出口市场。

从实际情况看,在2021年,我国天然气(折合进口1亿吨)进口量为2.76亿立方米,远高于国际平均水平。2020年,我国天然气进口量为2.67亿立方米,比2020年增加了56.9%。在国内,相较于进口量,进口量的增长幅度很大。据了解,《经济参考报》记者预计,2021年我国天然气进口量为2.86亿立方米,增长21.7%,中国市场天然气价格为316.1元/立方米,均价为3.4万元/吨。此外,尽管目前我国进口量已经高于2019年,但从去年1月到今年5月,我国天然气累计进口量为2.91亿立方米,同比增长16.8%,至3.82亿立方米,可见,我国天然气市场正在经历着巨大的增长。

在需求方面,也可以得出这样一个结论:如果是天然气需求,甲醇的需求增长幅度要远高于消费量的增长幅度,这是根本原因。据了解,目前我国甲醇需求量的增加幅度要高于消费量的增长幅度,从去年以来,虽然我国甲醇需求量一直处于增长中,但总体上,增长幅度会有所下降。随着国外装置的不断投产,国内甲醇供应会随之增加,消费市场也会随之回落,从而使甲醇的市场供给能力下降,导致价格大幅上涨。

不过,尽管我国进口甲醇在近几年快速增长,但相较于其他国家甲醇需求量,进口量仍存在一定的差距。有分析认为,虽然我国的甲醇进口量大幅增加,但仍低于世界水平,整体来看,进口量并没有达到欧美国家水平。

期货日报记者注意到,随着我国甲醇进口量的不断扩大,进口量增长幅度还会明显的减弱。与之相对的是,进口甲醇的主要来源国是美国、日本、东南亚等国,这部分进口量主要来自伊朗和东南亚等国。

根据中大期货分析师陈刚介绍,目前,我国甲醇进口量最大的地区是伊朗,占我国甲醇总进口量的30%。此外,韩国、印尼等地也有类似的甲醇消费。

与此同时,我国的进口量占到我国甲醇进口总量的39%。因此,我国甲醇进口量也会因为地缘政治因素而增加。陈刚说。

分析师表示,目前,国内进口甲醇的主要来源国是美国和马来西亚,占到我国甲醇进口总量的60%,其进口来源国包括伊朗、印尼、新西兰、印度尼西亚和菲律宾。