最新消息：新能源汽车市场迎来新风向

最新消息:新能源汽车市场迎来新风向!

伴随新能源汽车市场销售日渐趋旺,在这波上涨行情的带动下,华泰证券指出,在新一轮的新能源汽车“汽车周期”时期,新能源汽车景气度持续回升,为其提供了一个机会,在此背景下,2021年中国新能源汽车销量再创新高,达到192.8万辆,同比增长81.6%,迎来高增长。而此前,大众和戴姆勒的市占率为70%,若后续大众、戴姆勒和戴姆勒产量上升,汽车产业增长速度将超过20%。

展望2022年,汽车行业将迎来关键词:芯片短缺、新能源汽车销量火爆、车企出海抢占市场

据了解,汽车行业重点产业包括新能源汽车产业,在电动汽车领域,预计2022年锂电池出货量将再创新高。此外,预计2022年锂电池用量将继续保持增长趋势,比2021年提升40%。

在智能网联汽车市场,已发现了2021年以来各类车型的快速增长,整车出货量持续超预期。在新能源汽车领域,华泰证券指出,当前整车厂商在产业链布局已经对新能源汽车市场的投资逻辑有所强化,并给出了新能源汽车行业发展的高确定性。新能源汽车是充电桩领域的重要组成部分,是充电桩的新材料,将给出新能源汽车行业发展的三条主线,头部头部将逐步构建电动车服务产业链,未来将是新能源汽车的高确定性与广阔广阔的市场空间。

根据中汽协最新公布的2021年年末汽车经销商库存预警指数(VPI)数据,2021年12月,汽车经销商库存预警指数为46.2%,环比上升1.3个百分点,已经连续4个月上升,较2020年末提升14.8个百分点。但这主要是受到去年基数较高的影响,今年受到疫情影响,车市出现了较大压力。未来,政策可能会收紧,特别是今年1月,年内存在着调控不可能放松的压力,这将是今年新能源汽车市场的最大挑战。

动力电池方面,新能源汽车相关机构调研机构普遍看好电池和组件的表现,公司表示,目前新能源电池及组件主要用于制造电池,包括整车电池拆解与拆解层,电池材料加工与组件则主要用于组件封装。前述机构指出,电池厂实际上可以把电池拆解为材料,之后与电池相融合,制造环节与材料与设备需求端相辅相成,在电池成本相对于原材料和材料成本的匹配度上均得到进一步提升。

随着新能源汽车行业的快速发展,对于电池厂商来说,电池供应问题将会贯穿整个电池市场。正如目前所言,这种形势已经持续了多年,除了受到疫情影响之外,电池回收供应商也在积极响应新能源政策。