百川股份：能否继续上涨？展望未来！

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百川股份:持续看好的两个原因

值得注意的是,国内的动力电池产品或将迎来一定的利好。短期内动力电池的价格波动不会因此而减少,但这并不意味着动力电池的价格就会一直高昂。预计到2023年,国内动力电池的销量有望达到130GWh。从锂电池角度来看,动力电池的需求未来有望超过锂电池。

从ESG层面来说,未来电动汽车和智能车的销量都将会持续增长,特别是智能车。

2021年一季度国内新能源汽车销量为47.4万辆,同比增长56.4%,同比增长217.8%。其中,新能源汽车销量为26.7万辆,同比增长54.3%,渗透率达34.5%,进入大众的视野。电动汽车是渗透率高的赛道,而新能源汽车产业则渗透率十分巨大。随着政策的扶持和2021年底《政府工作报告》的落地,新能源汽车市场空间正在释放,行业有望保持稳健发展。

从锂电池层面来看,电池产业链的总体增长都是很好的,目前电动汽车和智能车企的主要增长来源于电机和电控。以特斯拉为首的全球电动汽车巨头以及部分头部车企得益于电动汽车电池的迅速发展,开始进一步向新能源汽车领域扩张。

我国新能源汽车的发展要着眼于整个国民经济发展,国家对电动汽车、智能汽车的战略部署也正在围绕这个方向开展。汽车行业的发展对于锂电池的需求也将会不断增加,国产锂电池正成为我们锂电池需求的新亮点。

另一方面,当前新能源汽车和动力电池产业链在电动汽车和智能汽车行业发展历程中的主要转折点应该是在于电动汽车的产业链中,目前新能源汽车的市占率已经超过30%,具备非常广阔的市场前景。锂电池产业链已经成为公司主要的利润来源,随着技术的发展,各环节也在走向快速,未来的发展前景广阔。

智能化的新材料行业,目前是以锂电池为主要发展方向的。随着技术的成熟和大规模化,锂电池在最早的推动力就已经开始逐渐实现了落地,并且很有可能是未来很长一段时间,从而带动锂电池产业链的整体发展。

我们也应看到,我国电动汽车产业化的总体趋势在稳步推进,目前行业企业中,很多已经实现了从制造到终端全系列的结构调整,为产业链发展提供了良好的基础。

中国汽车工业协会副秘书长张智弘表示,此次《政府工作报告》对动力电池产业进行了组织架构调整,提出了大力发展锂离子电池产业的新思路。