超越其远：探索未知领域的奇妙之旅

超越其远:探索未知领域的奇妙之旅超越了任何其他行业。

至于最近身边有朋友问我的这个疑问,我毫不犹豫的来回答。最近两年,国际原油价格有所下降,而国内燃油成本又开始上升。究竟在哪里,我来回答一下吧。

国内燃油成本由2019年的910元/吨上升到今年的1258元/吨。而国内的燃油成本下降幅度更大,在这一轮燃油成本上涨中,氢能源成本最高的燃料电池为296美元/吨,燃料电池的成本为1027美元/吨。

为什么会有这样的情况呢?

2020年春节,特别是2月14日,新冠肺炎疫情肆虐全球,全球各地均出现近40万人感染新冠病毒,而这一切正在影响全球经济和市场。全球运输市场因此出现了巨大的变化,燃油的需求锐减,物以稀为贵,燃料油的用量会急剧下降。再加上公共卫生事件的影响,许多地方拥堵加剧。尤其是俄罗斯,许多商店被迫关门,汽油需求锐减。为了增加汽油的需求,石油企业迅速将其液化石油气储存起来,但卖家通常是以高价购买,用以替代柴油。国际油价与液化石油气价格也出现了大幅下跌。

这场危机,对于中国的经济来说是一个沉重的打击。经济影响的主要原因,是在企业经营成本中,化工原料以及燃料加工,燃料消耗量以及运输相关成本的严重上升。同时,去年和今年的疫情也使得很多地区企业的亏损,许多企业被迫关门。这也是造成此次油价下跌的主要原因。

当然,这不代表中国的经济会受到疫情的影响,因为你说对经济的影响?其实这个不可能的。由于冠状病毒对于中国经济的影响,还没有人看到。我们虽然没有看到疫情的影响,但是疫情期间的经济冲击很大。最近几天甚至可以说,中国的经济受到了很大的影响。

疫情导致各行各业全面停摆,原油价格在这样的环境下,肯定会进一步下跌。但是不管怎么说,中国的经济已经开始了慢慢复苏。

然而即便如此,对于中国石油的影响还是不小的。

中国需求是有限的,全球的供应量也是有限的,如果今年这么严重的话,估计有可能会对中国的石油需求造成重大的冲击。因此,有必要迅速提高产能,尽快推动价格回升。

这个问题,我认为如果不能尽快解决,可能会把疫情的影响完全填平,然后把这个影响降到最低。

国际油价不可能跌破40美元

我认为,在疫情持续的情况下,国际油价继续下跌的可能性很小。因为大家都知道,国际油价的波动主要是由需求和供给两个方面决定的。