燃料油价格大揭秘船用燃料油价格查询：一键掌握最新动态！

燃料油价格大揭秘船用燃料油价格查询:一键掌握最新动态!燃用燃料油价格查询:一键掌握最新动态!火用低硫燃油价格查询:火用低硫燃油价格查询:风向标燃料油价格查询:价格公告

此次对燃油市场的解析,就以燃料油市场行情为重要内容,上期能源同样提供了分析报告。

燃料油是燃料油主要下游产品之一,占比在10%-15%之间。燃料油市场对国际船用燃料油市场的整体供需关系很重要,特别是2017年,国际船用燃料油市场整体呈现出供不应求的状态。我国的船用油市场近五年未有明显改善,受国际油价持续上涨、物流运输成本上升等因素影响,2018年1-11月,我国燃料油市场出现断崖式下跌,同比下跌56.91%,其中,中远海运中国主港和中集汽运销量下降幅度分别为42.36%和32.20%。

船用燃料油市场整体呈现以下特点:一是供大于求的局面越来越突出,我国船用油市场呈现供大于求的局面,这也是船用油市场不容乐观的重要原因。一是今年国际原油市场需求逐步回落,市场呈现供大于求的局面,船用燃料油市场呈现出供大于求的局面。二是受贸易摩擦影响,近年来,船用燃料油在我国的生产与消费中占比一直不高,价格呈现周期性波动。三是我国贸易摩擦的升级,国际贸易摩擦正在对我国经济发展产生较大的冲击。四是我国重油的定价模式仍然以低硫为主,难以改变。五是随着我国炼油结构不断改革,汽柴油的定价模式不再以高于市场价为主,国际油价的波动对我国柴油市场影响不大。

2、国际市场燃料油供应充足

受2018年世界经济发展影响,我国的燃料油需求呈现出稳步增长的态势。

一是经济发展势头持续向好,交通运输和工业增加值增长速度保持在7.5%以上,但是我国工业生产增长率仍处于较低水平,且2013年以来为下降趋势,工业增加值同比增速有所放缓,2018年的增速为4.6%。二是经济结构调整,制造业等行业的增长已经进入到以专项债为支撑的阶段。三是2020年新冠肺炎疫情的影响进一步加大,新冠肺炎疫情的冲击导致交通运输业受到较大的影响。四是对需求和生产行业的制约和经济增长点的制约,使得我国重油的需求上升空间有限。

2018年,我国重油的需求总量为119.7万吨,较去年同期增加112.3万吨,其中重油需求的增幅为193万吨,是过去五年的新高。同时,1-2月重油总需求为118.1万吨,较去年同期增加39.6万吨。