丁笨橡胶价格走势图：市场波动引发投资者关注

丁笨橡胶价格走势图:市场波动引发投资者关注

期货日报记者近日走访了海南橡胶行业淡季期间,前前后后与来海南橡胶相关的企业已经召开座谈会,交流了解产业现状,并预计下半年可能出现环比小幅上涨的态势。不过,由于橡胶下游消费持续低迷,胶市“供需双降”的局面料将持续。

卓创资讯橡胶分析师邹柏向期货日报记者表示,当前海南橡胶产区天然橡胶报价连续下挫,原材料成本端依然维持弱势,下游消费者对于替代品意愿不强,汽车销售更是未见起色。自7月中旬青岛保税区橡胶总库存大幅上升,较上期增加近8%。本次解禁后,青岛保税区天然橡胶库存快速增加,且未来一年仍将维持高位水平,加之整体需求不振,合成胶市场供应仍充足,据卓创资讯数据显示,青岛保税区库存短期快速攀升,并突破17万吨,再创历史新高。

邹柏说,青岛保税区天然橡胶库存近期的上涨主要是下游消费低迷,库存量远高于去年同期,轮胎厂对橡胶使用量的提升并不积极,终端消费低迷,以青岛保税区为例,今年轮胎厂成品库存远高于往年,开工率录得负值,目前处于亏损状态。

值得注意的是,天胶需求的低迷不利于橡胶的产出,限制橡胶价格的涨幅。

据统计,2015年3月中国汽车产量为126.2万辆,同比增长1.3%,环比增长4.04%。中国汽车销售16.94万辆,同比增长3.56%,环比增长3.05%,中国汽车市场的大幅增长主要是新能源汽车的替代,包括燃料电池车在内的配套车型、新能源汽车产品的增长明显。

目前沪胶期价已经破万关口,突破14000元/吨的平台压力位。此前,中信建投期货分析师刘培洋表示,期价上方已经形成突破。他对中国经济形势、宏观经济政策和中国天然橡胶生产国协会的报告进行了解。

中国天然橡胶协会橡胶信息中心(以下简称“中橡胶协会”)的相关负责人表示,过去五年,中橡胶协会始终坚持用发展把工业品看齐、把能有效利用的数据看齐的发展理念,坚持合理、适度、一致的发展理念,推动产业提质增效,推动经济、橡胶产业实现高质量发展。

据中橡胶协会提供的数据显示,2014年全国天然橡胶产量1107万吨,同比增长3.5%;累计产量1166万吨,同比增长4.6%。丁笨橡胶价格走势图:市场波动引发投资者关注。9、10月份,国内天然橡胶市场供应量和消费量均增加,在需求旺季过后,橡胶市场供应紧张格局逐步缓解,步入供应宽松,且下游汽车销量大幅回升的态势。

此外,今年以来,由于中国金融市场的动荡,国内轮胎行业遭受重创。

因为轮胎企业一直采取高库存低利润的策略,企业采购胶水与生产浓缩胶片胶乳存在较大缺口,因此价格下跌成为必然。

今年以来,由于宏观经济出现一些问题,引发投资者对橡胶需求预期出现下降,企业被迫对原材料进行减产或停产操作。但随着胶价回升,经销商成本增加,企业出货量有所增加,部分胶农甚至出现一定卖胶现象,导致橡胶供应呈现“压力”。

受此影响,山东地区轮胎企业全钢胎以及半钢胎开工率均出现不同程度的下滑。据统计,今年前8个月,轮胎企业半钢胎累计开工率仅有44.6%,比去年同期下滑15%,较去年同期下滑25.1%。而据中国汽车流通协会最新数据显示,9月我国汽车经销商库存预警指数为54.1%,比上月上升11.8个百分点,刷新今年以来新高,较8月上升2.1个百分点,处于警戒线以上。

自今年年初以来,受到宏观经济疲弱、下游市场需求不足、环保及轮胎消费等因素影响,国内轮胎企业主要依靠出口以及出口来满足市场需求。从5月中旬开始,国内轮胎企业便陷入了“钱钱都被全输了”的窘境。9月11日,沪上一交易日沪上分别有20家和4家轮胎企业发布的公告显示,经初步核算,9月我国轮胎企业的平均开工率为70.4%,环比回升4.2个百分点。国庆假期之后,沪上各产品出口订单均出现回落,加之前期海外疫情对于轮胎开工率的影响,多家国外轮胎厂已经大幅减产。而目前海外疫情持续蔓延,国内轮胎厂停产规模较大,且海外疫情对于轮胎厂的开工率影响较大,整体上原料采购已经受到了一定影响。同时,今年国庆假期过后,虽然各行业的开工率有所提升,但并未出现在整个3月,主要是受海外疫情的影响,同时各行业需求偏弱,轮胎厂目前的存货和新订单压力较大。

从轮胎行业的利润表现来看,今年国庆假期之后,业界普遍认为终端需求受到较大影响,开工率已经下降到往年同期的底部水平,而今年国庆节之后,由于终端需求低迷,大部分工厂陆续停工,进入4月,轮胎厂处于零库存状态。