成品油价格今日行情：新一轮调价或迎来降幅，供需关系仍是关键

成品油价格今日行情:新一轮调价或迎来降幅,供需关系仍是关键成品油价格今日行情:

今日全国平均来看,92#汽油价格51.35元/升,92#汽油价格47.73元/升;全国平均来看,92#汽油价格57.63元/升,92#汽油价格47.73元/升,整体依旧处于消费淡季,主营原地加油站和业者直接加油站加油的需求仍显低迷,特别是4月初的新冠肺炎疫情,令私家车司机普遍难以运输,目前各大车司机陆续复工,但整体交通人数尚未恢复正常,人员短缺现象仍在持续,交通运输需求端亦存在不确定性,消费整体仍显不足。

最近两日油价的飙升,其实与国际油价暴跌无关,自从欧佩克+宣布不再额外减产后,布伦特原油价格便不断地突破70美元/桶。有业内人士认为,国际油价暴跌,必然会引发对于能源行业的冲击,对于整个石化行业来说,生产型企业是最大的利空。从目前情况来看,海外经济最不景气,消费型企业大量倒闭,这都是此前一段时间的反映,也是油价暴跌的因素。

不过分析人士认为,国际油价暴跌不会一蹴而就,新冠肺炎疫情依旧影响着石化企业的生产,他们的生产端承压较多,短期对于油价的影响也比较有限。他们更多的是在于需求端和供给端对于油价的打压,短期对于油价的影响力度仍有限。

对于油价何时迎来拐点,是各方关注焦点之一

国际油价的暴跌已经持续了较长时间,虽然在之前油价暴跌带来的影响已经逐渐被市场解读为“油价短期反弹”,但实际情况还不明确。油价的拐点更多的是取决于新冠肺炎疫情的扩散情况,虽然近几个月我国成品油批零价差有所上升,但目前来看原油的消费端依旧疲软,我国在疫情尚未得到有效控制的前提下,成品油批零价差有所扩大,如果届时原油需求端的情况不太乐观,油价很有可能会出现拐点。

刘娇认为,影响油价的因素,一是OPEC+的减产,二是美国页岩油产量的恢复速度,三是疫情对能源需求的影响。不过原油价格在过去一个月已经出现了大幅度上涨,一方面,地缘风险成为了推升油价的关键因素,美国的页岩油生产商正在缩减减产,对于原油需求的减少,会造成市场对于油价的担忧情绪,推升油价。但另一方面,美国疫情仍然是影响油价的关键因素,目前来看美国疫情得到有效控制,但是疫情对于经济的影响仍然存在,所以油价上涨仍然需要需求端的支撑。成品油价格今日行情:新一轮调价或迎来降幅,供需关系仍是关键。截止发稿,国内汽柴油零售价格在4495元/吨,较昨日跌28元/吨。今天原油开始进行回调,原因有四:

一、临近年底,股市普跌的趋势明显,市场预期春节后国内需求继续下降,而同时,市场预期基建投资将持续发力,从而对汽柴油需求构成影响,汽柴油价格短期或将在此区间调整;

二、此次成品油价格调整幅度是40元/吨,幅度是12-13元/吨,调整后的汽柴油均价在492元/吨,降幅不大,调价预期落空,或是搁浅的原因。今日是2019年第6个工作日,若下周一生效,根据往年的习惯,将有利于刺激终端汽柴油消费,对汽油及柴油等调价的调价形成影响;

三、元旦节消费拉动,油价有望小幅反弹,但持续性可能不是特别强。去年12月底到今年1月中旬,全国平均汽油价格一度达到3.17元/升,调价窗口基本处于关闭状态,至12月1日,国内油价已上涨到3.07元/升,汽油、柴油、航煤价格分别上涨6.94%、6.71%、6.97%,调价后,全国的92号汽油零售价格只有1.75元/升,而调价后的汽油、柴油零售价格分别只有1.79元/升和1.79元/升,二者相比,汽油价格上涨5%、6%、4%,但柴油、航煤价格都出现了不同程度的上涨,幅度不大。

四、按照油箱容量在50升的家用轿车,加满一箱92号汽油将多花11元左右,如果加满一箱92号汽油多花10元左右,则多花10元左右。当前,柴油车的最高档位是192元,目前来看的话,如果按照40升的话,私家车主加满一箱油多花9元左右,而且,加满一箱92号汽油将多花10元左右。按照私家车主的说法,即便按照私家车主的说法,加满一箱油多花10元左右,这个加满一箱油多花10元左右,但按照目前的油价,私家车主再加1元左右,加满一箱油多花10元左右,即可多花10元左右。

近期,原油价格一直在高位震荡,油价上涨对整个经济带来的冲击还是比较大的。近期国际油价不断的走低,有部分原因是美联储的加息,而中国等国家则在努力控制原油价格的上涨,以及对伊朗和委内瑞拉的一些制裁。