新加坡380船用燃料油现货价持续攀升，潜力巨大的投资机会揭示

新加坡380船用燃料油现货价持续攀升,潜力巨大的投资机会揭示新加坡380油品贸易及出口商--岸出口商--岸出口商--岸库存达22万吨,近五年新高。3月份油品出口约21.6万吨,较上年同期增加。主要来自新加坡出口的90.3%来自岸出口商--岸出口商--岸出口商--岸出口量为247万桶。

新加坡燃料油交易商Fujitomi预计,未来几个月,全球原油期货交易的活跃将推动全球原油价格上涨逾50%。

因为在过去三周里,美国西德克萨斯中质原油、美国汽油和柴油都受到了能源市场的极大关注,即全球大型炼油厂、消费者、运输和炼油厂将原油加工,因此原油需求将继续激增。

展望未来,因为从季节性角度看,原油市场仍然处于供应短缺状态,而目前正处于冬季,这对于原油和汽油来说是一个好消息。因此,燃油需求可能会增加。

本周,全球最大的原油生产国沙特阿美将IPO上市,但此后沙特和其他主要产油国将更积极地提高产量。预计未来几个月,亚洲地区的原油需求将会激增,这将对全球燃料油需求带来巨大的提振。同时,阿联酋的原油产量将进一步增加,OPEC成员国的石油产量增加50万桶/日,至3280万桶/日。

周五,美国的汽油期货价格上涨4.25美元,涨幅2.8%,报1.922美元/加仑。取暖油期货价格上涨0.87美元,涨幅2.8%,报2.265美元/加仑。

截至周四下午,美湾原油期货价格已经上涨了3.20美元/桶,涨幅为1.8%,布伦特原油期货价格上涨2.77美元,涨幅为4.9%。

同时,全球的天然气价格继续上涨,但燃料的用量却继续下降,这令原油生产商更加沮丧,他们开始重新考虑原油开采计划。

截至北京时间14:21(美国东部时间凌晨02:21),行情信息显示,美国WTI原油期货价格涨8美分或约0.10%,报45.76美元/桶。

国际原油基准价格布伦特原油期货价格涨9美分或约0.02%,报45.41美元/桶。

其他能源期货方面,天然气价格跌0.60%,报2.685美元;RBOB汽油价格涨0.32%,报1.7481美元。

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新加坡380船用燃料油现货价持续攀升,潜力巨大的投资机会揭示了IMO2020对新加坡燃料油市场的深远意义。新加坡380现货价一度攀升至两年高位,甚至突破每吨500美元,这对于新加坡380市场是个巨大的机遇。

新加坡380燃料油价的攀升显示出新加坡380市场的潜力巨大。除了有利于吸引全球船用油企业和投资者进入新加坡380市场外,还吸引了一批低硫燃料油和低硫燃料油产品,这使得新加坡380在亚洲的地位更为牢固。

船用燃料油主要用于发电、船舶燃料等交通运输和工业用途,尤其是船用燃料油在新加坡交易所上市的价格已经超过380美元/吨,仅次于石油。新加坡380-2110天然气价差一度达到2007年以来的最高水平,达到了2008年以来的新高。

数据显示,新加坡380燃料油市场的日均交易量从2018年的2300吨增加至340吨,创出历史新高,市场呈现供不应求的态势,吸引船用380燃料油的买兴。

该公司的数据显示,截止2020年3月,新加坡380燃料油库存从2018年的创纪录的2180万吨增至2107万吨,涨幅高达73%。4月380的亚洲地区燃料油需求进一步增长。

自2018年年底燃料油期货上市以来,新加坡380燃料油库存从2018年的3098万吨增加到2020年的1115万吨,增长了323%。

根据新加坡380燃料油的分析,今年以来,新加坡380亚洲地区的库存在1月中旬达到了历史新高,但是直到现在,库存仍然持续增长。

自从燃料油市场见顶以来,380燃料油市场在一个月时间里就已经从创纪录的700万吨增加了至250万吨。新加坡燃料油库存的增幅比全球其他地方要剧烈。亚洲地区的燃料油需求正在放缓,也是为了消化供应过剩所造成的。

亚洲是燃料油消费大国,而中国和印度的需求是燃料油主要的生产国。在欧洲,1月份中国的燃料油需求为37万桶/天,较之去年同期的35万桶/天下降了约40%。亚洲的需求几乎被亚洲买家所消化。

亚洲从东海岸抵达新加坡的380燃料油库存增加了约200万桶。中国的燃料油供应从去年年底的280万桶/天增加到了去年的100万桶/天。亚洲的需求正在回升,但由于亚洲的经济状况依然低迷,需求低迷可能比以前预期的要多。

因此,由于燃料油市场竞争加剧,新加坡燃料油的市场再次承压。据悉,目前亚洲的供应过剩已经达到了7年来的最低水平。虽然近期原油价格不断上涨,但是贸易商仍然囤积了。