橡胶非标基差贸易:创新模式引领行业发展

橡胶非标基差贸易:创新模式引领行业发展

橡胶非标基差贸易:创新模式引领行业发展,服务天然橡胶产业链。

信达期货研发部橡胶研究员 吴燕斐:橡胶轮胎产业链上民营橡胶投资者主要包括了沪胶、沪胶及天胶产业链的橡胶(橡胶)产业链相关企业。中泰期货研究院橡胶研究员 张元:据统计,2016年5月,中泰橡胶与某橡胶产业链相关企业达成协议,约定在2018年5月到2019年12月期间,中泰橡胶与某橡胶产业链企业订立了年度入库期间的原料合同,在当年5月至12月期间共交付橡胶1050吨(天胶)。

现货橡胶贸易:天胶现货贸易:采用天胶与合成胶的原料价格,以青岛保税区泰国烟片价格作为参照物,采取固定价格、升贴水和现货价格(即买卖双方成交后对半日的现货价格)。

中泰橡胶合作社 刘冰菲:近期中国轮胎出口市场受到轮胎反倾销调查影响,整体交投清淡,并且全球宏观市场行情一片混乱,使得天胶在国内市场上受到冲击,出现波动。而且,今年中国橡胶消费出现明显改善,今年橡胶加工厂已经开始增加,年前的加工能力已经在陆续增加,国内总消费量增长到了10万吨,总产量增加到了8万吨。中国橡胶进口有量也在增加,不过,进口对于天胶市场的影响也在减少。今年橡胶市场的下跌是因为美联储降息后市场风险情绪的释放。

现货橡胶贸易:从期货价格来看,现货橡胶交易一般采用山东地区的期货价格,现货胶的报价只有10500元/吨左右,而期货胶交易价格还是保持在现货价格的10200元/吨。最近几天,上海地区的保税区橡胶库存有所增加,期货胶交易所库存在6月底达到了1万吨,这个数字比起现货市场来说更低了,而现货市场在低位徘徊了一周左右,库存虽然有所回升,但是基于现货价格,交易量依然处于很低的水平,也是最近现货胶市场的一个平衡点。

青岛保税区库存方面,截至6月1日,青岛保税区总库存为41.98万吨,依然处于下降的过程中。

合成胶:青岛保税区的合成胶价格自6月30日的10850美元/吨,降到了目前的12000美元/吨,和全乳胶的价差为230美元/吨,已经呈现了非常明显的价差。合成胶价格这个时候是季节性低点,随着新胶的大量上市,未来合成胶价格也将出现反弹。

合成胶价格的反弹主要是因为原料价格的弱势。今年10月下旬,国内氧化铝价格大幅下跌,原料价格的弱势可能会进一步传导到沪胶价格,从而使得目前胶价已经超过了橡胶的生产成本。橡胶非标基差贸易:创新模式引领行业发展橡胶非标基差贸易(以下简称非标套期保值)是以人民币计价的大宗商品价格,中国橡胶生产与消费受国际贸易因素影响,以及橡胶价格波动带来的风险对冲的贸易方式。

根据国内外现货贸易的特点,我们可以将青岛地区的橡胶基差贸易称为非标套期保值。相对而言,轮胎贸易属于传统的贸易方式,在国内天然橡胶市场具有很大的影响力,比如今年橡胶市场的涨势,带来了期现价格的上涨,这也是推动我国橡胶需求量的积极因素。

根据从中国橡胶消费人群的角度来划分,我国的橡胶需求量一直呈现稳定增长的状态,尽管今年橡胶市场的增长速度放缓,但是仍然属于恢复性增长。

而从天然橡胶生产者的角度来看,受产量的提高和进口的扩大,天然橡胶价格指数今年将保持上升的态势,而如果市场橡胶价格比去年同期上涨的话,这个价格指数就不会再创新高。

因此,现在橡胶价格在向上突破后,将会出现一波大幅的上涨行情。

我们可以从橡胶的基本面来看,价格和消费市场之间,如果能够结合以往价格的趋势性变化来分析,我认为橡胶价格继续上行的概率较大。

橡胶是否还能够向上突破?

事实上,虽然今年以来橡胶价格确实出现了明显的上涨,但是相对于目前橡胶的价格来说,橡胶价格上涨的空间并不是很大,因为橡胶的低位,这个位置还是处于一个阶段性低位的区域,并且从另外一个角度来看,橡胶的低位开始新一轮的上涨。

那么目前的橡胶价格是否还会继续上涨?

目前,橡胶的价格是处于一个阶段性低位的阶段性低位,虽然从当前的情况来看,并没有到达一个价格形成突破的位置,但是这样的一个低位阶段性的低位形态已经出现的非常明显,所以,未来橡胶价格还将保持上涨的走势,但是,即便是这样,但是也是有一定的空间存在的。

一旦价格形成突破,那么短期的价格走势有很大的上涨空间,但是空间还是要比较有限。

未来橡胶价格向上突破的还是比较少的,所以,橡胶价格上涨的空间是比较有限的。

所以,橡胶还是要以上涨为主,以回调为主,但是上涨的空间也要比下跌的空间小,并且还是会有一定的上涨空间。

橡胶的价格

橡胶的价格总体上的上涨趋势还是可以的,特别是在今年的五月份的时候,胶价上涨了100块钱,从之前的13900元上涨到了目前的17000元。

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