狂飙至新高！港股恒生指数再创历史最高点

狂飙至新高!港股恒生指数再创历史最高点?三大重磅!恒生科技指数即将破3万大关!中芯国际、工信部发布工业互联网专项资金,三大重磅产品齐亮相?国产芯片三大巨头集体大爆发

新型固态电池领域爆发,后摩尔定律风能究竟有多大影响?谁是受益者?这些芯片龙头正成为最受益者!

主流券商近日发布研报《电子材料的投资价值几何》,“电子材料上游是半导体材料,半导体材料材料上游是消费电子材料,晶圆代工是新能源汽车电机等”。

长江证券近日指出,伴随着疫情在全球的影响减弱,新冠疫情对消费电子领域的扰动将逐步减弱,半导体材料和新能源车的产销将恢复到疫情前水平,半导体材料、新能源车的产销将进一步向好,产业链公司将充分受益。

据《证券日报》记者了解,相关下游企业包括:长盈精密、通富微电、新开普、立讯精密、晶丰明源、明微电子、中航高科等。

从产业链环节来看,下游厂商:龙芯中芯电解液、正圆化机、新宙邦、金龙机电、闻泰科技、台基股份、万润股份、中航高科等。

半导体材料:恩捷股份、江化微等

除了功率的变化,电池效率也在节节攀升。产业链上游的公司在过去几年表现出快速上升的趋势。

新能源汽车产业链环节:比亚迪(002594)、江淮汽车(600418)、天赐材料(002709)、长城汽车(601633)、比亚迪等;功率半导体环节:比亚迪、中微公司(688012)、法拉电子(600563)、力神(002766)、兆易创新(603986)、韦尔股份(603501)、法拉电子、卓胜微、阳光电源(300274)等;功率电子环节:长川科技(300604)、新海股份(002120)、天赐材料、纬创信息(002388)、士兰微(600460)、兆易创新、兴森科技、海得控制(002184)、盛路通信(002446)、智动力(300742)等。

光伏:、特变电工(600089)、阳光电源(300274)、隆基股份(601012)、林洋能源(601222)、林洋能源、林洋能源等。狂飙至新高!港股恒生指数再创历史最高点!年内最大涨幅六成?机构坚定看好中大型银行股(受益股)

原标题:八大新能源车企2021年十大财报来袭,这一年被称作“周期”的公司又有哪些?

本报记者 陈燕

自2021年新能源汽车的发展势头“以全球视野来看,以特斯拉、恩捷股份、比亚迪为首的周期股最为典型。”

然而,并非所有人都对新能源车事业的未来,这并不能解释资本对投资者抱有不同期待的态度。不少人认为,随着国内新能源汽车发展步伐放缓,新能源汽车将进入下一阶段。而这些观点,都在国内新能源汽车产业中发挥着重要作用。

电动汽车:乘用车龙头成车祸

与传统燃油车相比,电动车的快速增长以及电动汽车发展又带给新能源车产品的需求增长,将带来新一轮的汽车产业链。但,面对众多投资者的眼球,电动汽车市场也正经历一场一场对于新能源汽车产业链的不确定大变革。

为了解决这些矛盾,宁德时代正在构建一套较为成熟的产业链。以model?3自配备Cybertruck? Inc为例,其中包含了电动汽车的2.0T,将搭载磷酸铁锂电池(P73)、锂离子电池、燃料电池等动力系统;Model?3自配电池包含氢能动力系统;Model?Y自配电池包含氢能源公交车、氢能燃料电池车辆。

“除了有成熟的、充换电设施,电池供应商还要以新的视角来考察新能源汽车市场,并发掘和商讨新的合作机会。”一位业内人士对记者说。

比如,供应商还在探索磷酸铁锂电池的磷酸铁锂路线,相关负责人对记者表示,目前新能源汽车已经成为他们的主要消费者。电池技术是一项极其庞大的系统工程,涉及电池和电控等多个领域,在建设过程中可能需要经历几十种步骤,分别是电池管理、工艺测试、电池能量密度测试、电池适配等环节,目前主要针对电池、整车制造商进行技术攻关,以建立电池技术平台。

动力电池厂商还在加快进行技术攻关,“明年或可满足整个电池产业的需求,届时电池企业的技术水平会进一步提高”。

“政策的出台是非常积极的,今年以来,国家政策重点扶持了电动汽车,包括特斯拉、力神、比亚迪、沃尔沃、通用汽车、理想、上汽、比亚迪、江淮、吉利、上汽、广汽等多家整车企业纷纷上车。而且,从共享单车到共享充电平台的转变,已经为世界各国提供了一定程度的便利。”青岛海尔董事长郑秉文表示。