甲醇市场价格一吨多少？行业价格走势揭秘！

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1、供应面:供应面由上游主要供应国来决定,外盘甲醇主要生产国为美国,目前供应局势稳定,同时不受天气影响。从需求面来看,因前期受到房地产市场火爆影响,叠加春节之后气温回升,运输恢复后企业订单大幅增加,不过目前下游订单回暖有限,部分厂家降负荷明显。

从供应面来看,目前国内甲醇生产企业的开工负荷约为73%左右,去年同期为65%左右,而去年同期为65%左右。

从开工率来看,截止到2018年12月31日,国内甲醇开工负荷为64%,较上周末下降0.1%;其中西北地区的开工负荷为72.3%,较上周末下降0.2%;华东地区的开工负荷为75%,较上周末下降0.10%。

从开工率来看,截至2018年12月31日,国内甲醇整体装置开工负荷为70.78%,较上周末下降0.06%。整体来看,国内甲醇整体装置开工负荷暂时稳定。

从装置开工率来看,西北地区有一定甲醇装置检修,目前乙烯法的乙烯法装置运行平稳,对于国内的供应影响不大,但是对于进口货源的利空影响不大。

从成本端来看,目前现货市场运行压力比较大,但是考虑到当前甲醇装置开工负荷回升并不明显,加之下游企业前期停车,导致开工负荷下降并不明显,也就是说当前甲醇开工负荷已经恢复至满负荷状态。

整体而言,后市甲醇价格并没有出现大幅反弹的情况,甲醇仍是弱势运行。

今年受资金的影响,煤制烯烃的下游开始检修,下游需求受到影响,导致煤制烯烃的下游需求减弱,不过随着环保整顿结束,部分煤制烯烃装置将进入甲醇生产阶段。同时,有消息称煤制烯烃的利润正在逐渐恢复中,中天合创(天津)甲醇以小单一口价的形式从东营采购一批甲醇,而他们认为这批甲醇的价格较好。

后市来看,部分前期检修的甲醇装置陆续恢复生产,供应端的压力将逐渐缓解,且由于油制烯烃的利润回升,国内烯烃的整体产量将提升。目前港口库存已经恢复到8万吨以上的高位水平,虽然沿海库存压力依然较大,但是沿海的甲醇货主库存已经恢复到了正常水平。

如果甲醇装置运行的条件对甲醇价格不利,将导致这批甲醇装置的开工率都保持在较高水平。

另外,从港口库存来看,目前港口库存有所回升,但是增量仍然较为有限,港口库存继续走高,这也是导致甲醇现货价格弱于期货价格的主要原因之一。甲醇市场价格一吨多少?行业价格走势揭秘!成本端价格大幅抬升,推动甲醇期价走高!

中国甲醇行业协会最新报告显示,2014年我国甲醇表观消费量约为2.59亿吨,同比增长2.6%;煤制甲醇(DM)产量约为102.34万吨,同比下降6.3%;甲醇产量约为3.66万吨,同比增长6.6%。

原油价格大幅上行,甲醇期货5月份价格走高,甲醇成本支撑增强。今年受疫情和洪灾影响,油价及化工品的需求呈现疲弱状态,甲醇价格持续走低,成本对甲醇价格支撑作用大幅增强。5月中旬甲醇期货价格一度大幅拉涨至2100元/吨附近,刷新近5年高位。据卓创资讯数据显示,截止到4月15日,国内甲醇现货报价、进口船货价格及国内甲醇制烯烃装置开工率双双创下新高,甲醇开工率从11周的57.81%上涨至11周的70.63%。后期需要关注的是,在传统消费淡季来临之后,传统需求难以有效回升。

全球甲醇供应过剩严重,国际市场普遍看好甲醇的后期走势。分析人士表示,相比之下,国内大型甲醇装置及甲醇生产企业自去年12月开始纷纷启动环保、关停、限产工作,以求稳定企业利润,降低企业负担。

今年以来,全球甲醇新增产能不断释放,全球甲醇供应过剩量继续加剧。据卓创资讯统计显示,2020年4—6月,伊朗、美国和沙特的甲醇产量分别为1410万吨、1280万吨和2131万吨,同比分别增长16.9%、54.4%和27.6%。其中,伊朗2019年计划新增甲醇产量35万吨,2019年计划新增产能为380万吨,2019年预计将新增产能为100万吨。自2020年3—4月以来,OPEC组织将今年石油输出国组织(OPEC)石油减产协议延长至2020年年底以来,已经有2个国家和地区超过沙特、阿联酋、科威特和俄罗斯的油品增量,但总量的减产尚未达到预期水平。在OPEC+严格执行减产政策的情况下,油价存在回升的空间。据卓创资讯统计,2020年3月以来,国际油价小幅下跌,但国内甲醇价格大幅上涨,直接冲击国内的甲醇市场。预计在国内、国外甲醇供应宽松的局面下,后市甲醇市场的价格重心将继续上移。

国内甲醇价格大幅上涨使得部分下游企业接受度降低,甲醇开工率下降,对甲醇的需求也有所减弱。预计5—7月甲醇制烯烃装置开工率在62.47%,较4—6月下降近3个百分点,也就是较4—5月下降了0.66个百分点。这意味着,4—5月,甲醇下游需求逐步降低。